Della Metropolitana di Milano, ICLET, ne conosce i segreti più profondi.
Le sue maestranze sono state impegnate su lunghi tratti delle Linee 1 e
2, nonché lungo il tracciato della Linea 3.
In soli 18 mesi (2009-2011) ICLET realizzerà l’intera Linea 5 “Driverless”.
Le tecnologie d’armamento che le supportano, sono specchio fedele dell’evoluzione
del settore: dalle sperimentazioni della Linea 1, alle innovazioni
della Linea 2, fino alle scelte evolute della Linea 3 che, ad esempio,
data la vicinanza del tracciato al tempio della lirica italiana, la Scala, ha richiesto
la progettazione e l’impiego di armamenti di rilevanti caratteristiche
antivibranti.